Вирощування пшениці та розведення великої рогатої худоби, головним чином мериносових овець, є основними джерелами багатства в цих регіонах. Найкраще окультурені угіддя, насамперед, зайняті німецькими колоніями, а потім околиці Поділля та Хівії. Але найпродуктивніший ґрунт, безсумнівно, на північному сході Єкатеринославського уряду, де поверхня країни більш різноманітна і краще зрошувана. На жаль, жителі майже не мають ринків збуту своєї продукції.
Величезним недоліком цієї частини імперії є засоби транспорту. Протягом приблизно шістдесяти років, протягом яких росіяни володіли цими регіонами, вони заснували багато міст і звели багато будівель для розміщення державних чиновників; але вони зовсім забули найважливіше, те, без чого сільське господарство і торгівля не можуть досягти прогресу, про який варто говорити. Ніде немає дамби; дороги — це звичайні доріжки, позначені двома канавами глибиною в кілька дюймів і лінією стовпів, встановлених від версти до версти, щоб позначити відстань. Але зазвичай імперська колія не враховується, і колії коліс змінюються вбік на просторі в півліги і більше. З кожним дощем маршрут дороги змінюється. Взимку, коли панують хуртовини і тумани, подорож по Новоросії супроводжується серйозними небезпеками. Тоді так легко заблукати з маршруту, що мандрівникам часто загрожує небезпека загубитися в степах і померти від холоду.
Мости через струмки та річки зустрічаються так само рідко, як і дамби, а там, де вони є, вони настільки пошкоджені, що водії завжди намагаються їх уникати, щоб уберегти свої транспортні засоби від шансу зламати. Щоразу, коли мандрівник раптово прокидається від міцного сну сильним поштовхом, він може бути впевнений, що йде по мосту або фрагменту дамби. Весна й осінь — це пори року, коли він має найбільше причин проклинати погане управління Радою мостів і доріг, бо тоді дороги неможливі: найменша яра стає руслом потоку, і зв’язок часто повністю переривається. Наслідком цього є те, що транспортування вантажів може здійснюватися лише взимку та протягом чотирьох місяців влітку. Ми також не повинні дозволяти собі уявляти, що катання на санчатах є дуже безпечним способом пересування; снігові бурі спричиняють великі лиха, і якщо зима взагалі сувора, гине величезна кількість тяглових волів.