Трохи за карантинною бухтою мандрівник відкриває Севастополь, розташований на схилі пагорба між Артилерійською та Південною бухтами, першими двома портами праворуч при виїзді на головні дороги. Розташування міста, побудованого таким чином у вигляді амфітеатру, робить його весь план помітним з одного погляду, і надає йому дуже грандіозного вигляду здалеку. Його казарми та склади, великі будівлі адміралтейства, численні церкви, величезні суднобудівні доки та верфі свідчать про імпорт цього міста, створення якого датується лише приходом росіян до Криму. Інтер'єр, хоч і не зовсім відповідає блискучій панорамі, яку він відкриває здалеку, все ж гідний великої військово-морської станції. Вулиці великі, будинки гарні, а населення, внаслідок імперського указу, який виключає євреїв зі своєї території, набагато менш огидне, ніж населення Одеси, Херсона, Єкатеринослава тощо.
Севастопольський порт, безсумнівно, є одним із найвидатніших у Європі. Усією своєю досконалістю він завдячує природі, яка без допомоги мистецтва створила тут чудовий рейд із розгалуженнями, утворивши стільки басейнів, чудово пристосованих до вимог військово-морської бази. Усю цю благородну гавань можна побачити відразу з верхньої частини міста. Першим привертає увагу великий рейд. Він розташований на схід і захід, простягаючись на сім кілометрів (чотири милі і три чверті) вглиб суші, із середньою шириною 1000 ярдів, і служить станцією для всієї активної частини флоту. Він утворює сполучення між Севастополем і внутрішніми районами півострова. Північний берег представляє собою лише лінію скель, які не представляють інтересу, але на південному березі погляд привертають тонкі басейни, утворені там природою. На сході, біля самого підніжжя пагорба, на якому стоїть місто, знаходиться Саут-Бей, довжиною понад 3000 метрів, повністю захищений високими вапняковими скелями. Саме тут монтують і знімають судна; і тут також лежить велика кількість понтонів і суден, що минули службу, деякі з яких перетворені на склади, а інші на житло для кількох тисяч засуджених, які зайняті на роботах арсеналу. Серед цих численних ветеранів військово-морських сил, які майже завжди залишаються бездіяльними, мандрівник із подивом споглядає колосальний корабель, Paris, який раніше мав 120 гармат і який до 1829 року був найкращим судном імперського флоту.