Бідні ошукані створіння! Ми знайшли корабель Two Catherines, of Providence, Capt. Wyat, який лежить тут. Капітан продав більшу частину свого вантажу і мав намір відправитися в інший порт. Одного разу вночі спалахнула сильна гроза з дуже гострою блискавкою; один спалах вразив «Дві Катерини», почавши з голови грот-щогли, і забрав усе чисто, коли він опустився, не залишивши нічого, крім тремтячого шматка грот-щогли, приблизно в десяти футах над палубою. Капітан Вят прийшов на борт фрегата рано вранці, щоб порадитися з капітаном Даунсом, який порадив йому звернутися до губернатора за допомогою. Він так і зробив, і губернатор сказав йому, що знадобиться п’ять тижнів, щоб отримати з країни лонжерон, придатний для щогли; також те, що в нього не було інженерів — ■ тобто теслярів.
Капітан Даунс мав намір відплисти наступного ранку після торнадо, але він був готовий залишитися, якщо міг бути корисним капітану Вяту. Тепер виникла дилема; корабель без грот-щогли, і немає можливості її придбати. Капітан Доунс побажав, щоб я піднявся на борт і подивився, що можна зробити. Я сів на борт і почав планувати. Та частина щогли під палубою приблизно на чотири фути вище була абсолютно здоровою; потім була розтрощена частина, приблизно десять футів завдовжки вище. Головний двір можна відремонтувати, але решта має бути новим. На борту «Двох Катерин» були запасні лонжерони, і ми мали на борту фрегата деякі, які можна було б використати, а також були наші дванадцять щоглових риб, якщо капітан забажає розлучитися з ними, ризикуючи забажати їх нам самим.
Я доповів містеру Морі, який запитав мене, чи можна зробити щоглу, щоб вона могла вийти в море, маючи P матеріали в межах нашої досяжності? Я відповів йому: «Якби містер Персіваль піднявся на борт із групою наших людей і вийняв обрубок грот-щогли, я міг би взяти моїх теслярів і зробити щоглу та будь-які інші лонжерони, які вона хоче». Цю брехню доповіли капітану Доунсу, який приєднався до домовленостей, і, відповідно, наступного ранку я та ще шість інших повернулися на борт «Двох Кетрін». Пень був піднятий. і завдяки багатьом хитромудрам нам вдалося зробити потужну щоглу, оскільки, на щастя, у нас було багато заліза на борту, обручі були виготовлені якомога швидше, і за три дні грот-щогла була готова до ступеню, і щогла була максимально якісною та міцною.