Спускаючись вниз по річці, я побоювався щодо потужності та потужності двигуна, чи зрушить він бриг із таким потужним опором. Я також усвідомлював, що ні я, ні інженер не знаємо багато про пару, але був упевнений, що вся справа лежить на мені, і був налаштований зробити якнайкраще. Ми дісталися брига в суботу ввечері, лягли в суботу, а о 12 годині, опівночі, розбудили всі руки, встали і з найсильнішою тривогою спостерігали за вирішальним моментом. Ми завели двигун, і, на мою невимовну радість, вона поїхала вперед! Я стрибнув на ураганну палубу над двигуном, підбадьорюючи свого законного пожежника, який час від часу виривався в стогін, заявляючи, що не може більше терпіти, піднявши свої ніжні жіночі пальці, щоб показати мені, як вони були подряпані.
«Не зважай на це, мій добрий друже, — сказав я, — дай їй смоли; розведи вогонь. ivhiz!» «Стільки, скільки вона винесе, сер.» «Нічого, дайте їй ще трохи. Розпалюй вогонь! Вперед, хлопці!" Я тримався на передній частині палуби, чекаючи щохвилини опинитися високо в світі, але виявив, що це було так само необхідно підбадьорити їх і підбадьорити, як це було необхідно підняти руки Мойсея, коли він бився з Амаликитянами, бо щойно мій голос замовк, вони почали хилитися і виглядали дуже серйозно.
Ми з’ясували, що тепер необхідно стати на якір, щоб наповнити котел. О третій годині дня ми трохи підкріпилися, перевірили все, що пов’язано з двигуном, переконалися, що він справний, набридли і знову поїхали. За пересуваннями мого бідного адвоката я переконався, що він воліє вступити в «nolle pros» і кинути справу, ніж продовжувати її; і мій шкільний кухар-покоївка-покоївка дуже любив схилятися, тому до нього потрібно звертатися або в потенційному, або в наказовому способі. І щоб продовжити справу, екіпаж брига був зайнятий, щоб витягнути кедж і тягнути попереду, що змушувало їх постійно бурчати, і щоб додати різноманітності сцені, помічник помічника та пілот посварилися, і, беручи це в іншому місці, це був кумедний безлад.