Тоді він взяв за плечі руки й незворушним маршем пішов угору через окопи й відкритий простір, доки не доповів своєму полку. Я вважаю, що брехню судили за самовільну відсутність і за крадіжку патронів у своїх товаришів, але сам Мінос не міг би засудити такого солдата до будь-якого суворого покарання за злочин, який присяжні Міноса назвали б героїчним. Ми з великим задоволенням почули про нові успіхи капітана Осборна в Азофійському морі. Минулої суботи надійшла звістка про те, що йому вдалося знищити в Гейську фураж і зерно різних видів, складені в мішках на відстані не менше двох миль, і що зусилля 30 (X) гусів, розміщених на місці для захисту цих чудових запасів, були марними.
Вражання «Везувію» та канонерських човнів, а також точність їх снарядів і пострілів призвели до замішання та жаху тих дворян у сірих мундирах, і вони не змогли зробити жодного пострілу на захист своїх магазинів, які наші люди спалили на їхніх очах. Кажуть, що офіцери та матроси виявили велику холоднокровність і завзяття в цій справі, яка, мабуть, має більше значення в очах росіян, ніж матиме в наших власних, оскільки це має матеріальний вплив на позицію ворога в Криму та його постачання протягом зими. Подвиг тим більше вітається, що він був досить несподіваним, оскільки ніхто не міг уявити, що наші канонерські човни зможуть залишитися в Азофійському морі після першого тижня листопада.
Дійсно, там була дуже сувора погода; VOL. II. Сильні шторми, що створюють короткі хвилі розриву, які так сильно турбують невеликі судна, постійно переважають, і хоча флотилія під командуванням капітана Осборна з’явилася біля Гейска 8-го дня, щоб знищити запаси, Авінд і прибій були настільки високими, що вони не змогли здійснити свої наміри до 13-го. Кажуть, що саме за таких обставин канонерський човен, за своїми загальними якостями морського човна, має бути ефективнішим, ніж плоти чи плавучі батареї, але наші канонерські кораблі — страшні «катки», і навіть на морському боці гармати не можна відкинути. "Fancy" настільки небезпечний, що він змушений повернутися додому в супроводі іншого судна, побоюючись нещасних випадків.