Крім того, щодня п’ємонтці та турки постачають кілька габіонів французам та англійцям. Попит здається завищеним. Щодня їх вивозять ряди артилерійських вагонів. Я чув, що планується замінити всі мішки з піском, які використовувалися в траншеях, на габіони, оскільки вони досить гнилі; роботи, які щодня розширюються, поглинають велику кількість з них, оскільки вважалося за необхідне, через близькість ворожих гармат, щоб дати траншеям ширину трьох габіонів. Оскільки габіони мають діаметр близько півметра, то на кожен метр, на який просуваються траншеї, потрібно шість габіонів. 25 серпня. Незважаючи на всі прогнози і приготування, ніч пройшла спокійно, без найменших перешкод.
Прекрасне місячне світло позбавило багатьох труднощів нічної варти. З боку ворога не було помітно жодного руху. Сьогодні вранці, мабуть, було дуже серйозне побоювання нападу, оскільки на світанку дивізії горян під командуванням генерала Камерона прибули з фронту в Камарі й розташувалися табором поблизу п’ємонтійців. E ДВІ НОВІ РЯДКИ OP KAIL. 93 - 27 серпня. Оскільки баланс ймовірностей схиляється до ще однієї зими в Криму, варто поцікавитися, яким буде ймовірне становище омарми після того, як баран увійде, а країна між Уалаклавою та табором стане непридатною для проходу возів і в'ючної худоби. Залізничний корпус пішов, і з цього міцного флоту, який був готовий, навіть в Англії, розгромити росіян своїми кирками, але який став найбільш миролюбним, коли побачив дії ворога, тепер залишився тільки пан.
Бітті. Цей джентльмен зберігає керівництво залізницею на наполегливе прохання генерала Сімпсона, а містер Кемпбелл із двома чи трьома головними суперінтендантами та наглядачами за роботами залишилися в його штабі. Коні, надіслані з Англії, кількість яких зменшилася, а самі вони перевтомлені, не відповідають розвитку можливостей лінії, але є певні задовільні докази серйозності та передбачливості союзників щодо зимової кампанії 1855 року. Містер Бітті отримав вказівки прокласти дві нові залізничні лінії: одну від Коль-де-Балаклави до Камиша, яка працюватиме на кінській тязі; іншу — від Кадикія до Воронцовської дороги, поблизу сардинської позиції над Чоргомою. Містер Кемпбелл уже займається прокладанням першої лінії; і містер