Незважаючи на стільки несприятливих обставин, дух як французьких, так і англійських військ продовжував бути чудовим; єдиним почуттям, яке виявлялося в усіх руках, було відчуття нетерпіння, коли нас знову ведуть до штурму, на результат якого все ще чекали з незмінною впевненістю. Протягом майже трьох місяців, дотримуючись системи, яка зробила Малакофф головним об’єктом нападу, французькі сили тепер систематично підштовхували все ближче до цього бастіону, тоді як подібне просування було зроблено в напрямку меншої роботи, розташованої майже посередині лінії укріплення, яка тягнеться від Малакоффа до західного берега Керінінг-Крік і яку ми називали Малий Редан, а також Французька Redan du Carenage. Під час цієї операції інженери отримали притулок і допомогу від французьких батарей, які займали місце старого Білого заводу на височині на протилежному боці струмка.
На початку серпня спостерігали за підготовкою в російському таборі на плато Маккензі, куди також було відомо, що прибуло значне підкріплення, що привело генералів ВС до висновку, що планується наступ на лінії Чорної, і, як наслідок, війська трималися напоготові. Позиція, яка по всій своїй довжині була покрита річкою Чорною та каналом або акведуком позаду неї, простягалася від точки навпроти Чоргуна до Інкермана і була утворена низьким хребтом висот, що нависає над річкою, і, де вони закінчуються, після занурення в долину, хребтом плато Херсонеса. Таким чином, лівий фланг був захищений головою Гавані та її зв'язком з французькою правою атакою; а складна гориста місцевість за Чоргуном, де було неможливо маневрувати великими групами людей, захищала правий фланг від будь-якої небезпеки бути повернутим. Праву частину позиції захищали сардинці, які зайняли деякі командні висоти на лівому березі річки Чууу, в місці її злиття з Черною, з двома передовими заставами на протилежному боці річки. Центр і ліворуч утримували французи. Незалежно від кількох не дуже практичних бродів, Черну та канал перетинають два мости — один через Чоргун гарматами п'ємонтійців, а інший нижче і майже в центрі французької позиції. Між ним і плато Маккензі проходить рівнина шириною близько двох-трьох миль, і цією рівниною Макензі-роуд перетинає Черну біля Трактирського мосту.