Позбавлена небезпеки, це була прекрасна сцена; але найбільше задоволення, яке я відчув від цього, було безпечно дістатися протилежного боку; і ми мали багато причин радіти, як було доведено одразу після цього. Ми були змушені залишити частину наших екіпажів, доки ми не пришлемо за ними поштових коней з Ніколаєва, і ми дізналися від слуг, що через годину після того, як ми проїхали, два екіпажі, переїхавши з кіньми, розбили лід; екіпажі впали, а коні ледве врятувалися; це сталося вдруге, і знову їм пощастило вибратися. Після цього жодна карета не наважувалася проїхати туди; і розрив річок неминуче спричинив кількаденну зупинку зв'язку.
Іноді для порома прорубують прохід крізь лід, якщо відлига недостатньо швидка, щоб унеможливити це.
Ніколаєв знаходиться за п'ять верст за цим проходом Болота; дорога туди, важкий пісок. Існує хороша торгівля рибою, яку у великій кількості привозять на ринок свіжою, яку купують надзвичайно дешево; солона риба також продається у великих кількостях. Ми купили судак вагою дванадцять фунтів за один рубль і двадцять копійок, що в англійських грошах дорівнює одному шилінгу; або один пенні за фунт.
Тут розташована велика військово-морська академія та госпіталь, які займають велику площу та мають дуже гарний вигляд. Є також невеликий причал, в якому тоді будувався вісімдесятичотирьохгарматний корабель. Ми зупинилися на коней на одну ніч у Ніколаєві, а потім поїхали. Між тим місцем і Херсоном, куди ми прибули пізно ввечері, є три станції; але, знайшовши коней, ми вирішили йти вперед, і наступний етап привів нас до берега річки Інгул, рукава Дніпра. Дув сильний вітер, пішов сильний дощ (перший, який ми побачили з Риги). Оскільки в річці була значна кількість льоду, а ніч була такою штормовою (вітер перешкоджав протоці), чоловіки відмовилися прийняти нас; що змусило нас залишитися до наступного дня.